Bijl, partners in public relations

Transport en bouw & vastgoed minst optimistisch

Grant Thornton: Zeven van de acht sectoren hebben negatieve toekomstverwachting

De transportsector en de bouw- & vastgoedsector zeggen zwaar te lijden te hebben onder de economische crisis. Ook de meeste andere prominente mkb-sectoren zien de toekomst somber in: zeven van de acht verwachten een krimp in 2009. Dat blijkt uit cijfers van het jaarlijkse International Business Report (IBR 2009) van accountancy- en adviesorganisatie Grant Thornton, die de vooruitzichten in 36 landen onderzocht heeft.

Het International Business Report van 2008 liet nog heel andere cijfers zien. Zo was de optimisme-/pessimismebalans voor bouw & vastgoed een jaar geleden nog +47%. In 2009 is dat -20%. De transportsector heeft ook zware klappen gehad: deze branche is van +24% in 2008 gekelderd naar -39% in 2009.

Bouwsector hard geraakt
De kredietcrisis en de zwakkere huizenmarkt hebben de particuliere woningbouw in de meeste landen hard geraakt. Het geslonken vertrouwen bij bouw- en vastgoedbedrijven is volgens 32% van de respondenten te wijten aan een tekort aan zakelijk krediet. Ongeveer een kwart (24%) wijt de daling aan een afnemende vraag. De slechte economische vooruitzichten en financiële beperkingen hebben daarnaast een negatief effect op nieuwe bouwprojecten in het industriële en commerciële segment. De impact is wel enigszins gecompenseerd door investeringsprogramma’s van overheden. De gekrompen financiële sector en de algemene trend van afnemende vraag naar kantoorruimte spelen ook parten. De verwachtingen over verkoopprijzen zijn gedaald van +24 procent naar slechts +1 procent.

Sebo Havinga, fiscalist en partner bij Grant Thornton: “De algehele verwachting voor Nederland is dat de recessie in het derde kwartaal van 2009 sterk merkbaar gaat worden in de bouw. De voortekenen zijn er reeds in de vorm van het uitstellen of doorstrepen van bouwprojecten. Naar mijn mening doet de overheid voor deze sector veel te weinig aan stimuleringsmaatregelen. Er is wel kort gesproken over maatregelen als het tijdelijk afschaffen van de overdrachtsbelasting, maar uiteindelijk is hier allemaal niets mee gedaan. Dat is een kwalijke zaak, zeker als je kijkt naar de positieve impact die verhuizingen op de economie hebben. Het is erg belangrijk dat de overheid op hele korte termijn maatregelen neemt om deze sector de helpende hand te bieden.”

Gestegen energieprijzen
Het verminderde vertrouwen bij transportbedrijven wordt volgens 19% van de respondenten veroorzaakt door de gestegen energieprijzen. Dat ligt ver boven het gemiddelde van 10% voor alle onderzochte sectoren. Net als in de andere sectoren is de pessimistische houding deels gevolg van het tekort aan zakelijk krediet (39%) en de afnemende vraag (24%). De transportsector is ook qua werkgelegenheid negatiever dan het gemiddeld: een balans van -7% tegenover -4%.

Luc Daemen, senior manager Corporate Finance bij Grant Thornton: “Bedrijven met veel vreemd vermogen, veel vaste kosten en klanten met conjunctuurgevoelige producten hebben het ongeacht hun bedrijfsomvang heel moeilijk. Expediteurs hebben in principe betere papieren dan transporteurs. Zij hebben eigenlijk alleen personeelskosten. Het is vervelend om mensen te ontslaan, maar een expediteur heeft daarmee wel een beter aanpassingsvermogen dan andere bedrijven. Verder valt mij op dat goed ondernemerschap steeds belangrijker wordt in slechtere tijden.”