Nederland is in veel opzichten een apart land. Veel omroepen; veel politieke partijen; niet gekozen burgemeesters; en voor een groot deel onder de zeespiegel liggend. Opzienbarend is ook dat de rijksoverheid veel moeite heeft om met één gezicht naar buiten toe te treden. Terwijl je toch mag verwachten dat het hoogste democratische bestuur van dit land als één team opereert.
Zo hadden tot voor kort alle ministeries een eigen logo. Want ze wilden duidelijk laten zien dat ze dát ene belangrijke ministerie waren. Zichzelf positioneren. Sterker nog, midden jaren negentig gingen ministeries als VROM en V&W zichzelf branden. Alsof de burger iets te kiezen heeft. Voor hen is de overheid de overheid. Of het nu lokaal, provinciaal of landelijk is, dat hoeft en mag voor de burger geen verschil uit te maken.
De verschillende logo's van de ministeries is bijna verleden tijd. De meesten hebben al het algemene rijkslogo en de rest volgt dit jaar. Daarmee is in ieder geval duidelijk geworden dat er maar één rijksoverheid is. Dat dit niet zonder slag of stoot is gegaan, is duidelijk. Ministers hechten nogal aan hun eigen ministerie en uitstraling.
Deze week kwam er weer een soap-hoofdstuk bij. De ministeries zijn te ruim gehuisvest. Dus wat is handiger als sommige ministeries bij elkaar gaan zitten. Dat bespaart een hoop geld. Althans dat denk je. Maar daar dachten ambtenaren van één ministerie anders over. Want om nu in te huizen bij een ander ministerie is toch niet prettig, bedachten zij. Zelfs de minister wilde eerst een financiële onderbouwing zien. Wel nu: die is er. Duidelijk is dat ministeries bij elkaar gehuisvest worden en dat dat financieel gunstiger is. Anders zouden op termijn zo'n 6.000 werkplekken onbezet blijven.
Het ministerie van LNV wordt gerenoveerd en vanaf volgend jaar komt daar het ministerie van EZ bij. Justitie en BZK krijgen een geheel nieuw pand en over een aantal jaar, als dat klaar is, komen ook zij bij elkaar te zitten.
En dwarsligger Verkeer en Waterstaat komt bij VROM in. Wanneer? Op zijn vroegst in 2014, dus over ruim vijf jaar. Waarom het nog zo lang duurt? Omdat het ministerie van VROM eerst helemaal verbouwd wordt en daar beginnen ze in 2011 mee en dat duurt zeker tot 2014. En misschien kunnen de ambtenaren nog wel regelen dat er dan twee ingangen komen. Eén voor VROM en één voor V&W.
